Регулярный осмотр автомобиля - предотвращение появления коррозиии

8 Октябрь, Четверг, 2015

В том случае, когда вы проживаете в доме на побережье, или в местности, где зимой дороги обрабатываются солью, то наверняка ваше транспортное средство находится под разрушающим воздействием повышенной влажности и соли. Это, как правило, приводит к началу процесса коррозии корпуса вашего автомобиля.

Для того чтобы защитить металл корпуса от этого разрушительного процесса его покрывают специальными защитными покрытиями, которых существует большое множество. В частности одним из таких специальных покрытий является лакокрасочное покрытие корпуса вашего транспортного средства. Пока покрытие сохраняется в целости можно не переживать за сохранность металла от разрушения процессом коррозии.

Но как только это покрытие будет нарушено пусть даже самой малозаметной царапиной, процесс коррозии не замедлит со своим началом на металлическом кузове вашего автомобиля. Этот разрушительный процесс на корпусе вашего автомобиля начинается, как правило, в местах наибольшего скопления грязи и соли. Скорее всего, такими местами окажутся крылья, колесные арки, бампера и другие подобные места. Поэтому стоит по возможности чаще проводить осмотр этих мест, для предупреждения развития процесса коррозии.

В процессе мытья вашего транспортного средства стоит внимательно осмотреть при помощи фонарика все небольшие цели, например между кузовом и молдингом или другими навесными элементами, именно эти места чаще всего являются скоплениями грязи и воды. Также стоит внимательно осмотреть места вокруг фар, окон, зеркал, люков на крыше и антенн. А если вы живете в местности с высокой степенью влажности, то далеко не лишним будет периодические осматривать все поверхности из металла в салоне вашего автомобиля.

Система подвески с точки зрения появления ржавчины, является очень коварным местом. Поэтому, при возможности стоит приподнимать автомобиль на домкратах или использовать яму, для внимательного осмотра днища автомобиля, в частности таких устройств как трансмиссия, картер, шлангов тормозной системы, ручного тормоза дифференциала и другие подобные места.

Даже тогда, когда материалом корпуса вашего транспортного средства является пластик, который соответственно не подвержен разрушительному процессу коррозии, то на нем, скорее всего все равно есть различные детали, выполненные из металла, которые также следует предохранять от возникновения разрушительного процесса коррозии.